Au XIXème siècle, les diligences comme les grands omnibus citadins ont comme personnel de fonction :

 

         le cocher qui mène, (parfois des postillons) et ,

         le conducteur qui, comme son nom l’indique , ne conduit...  pas !

 

         C’est cependant le maître à bord, responsable de l’horaire, de la voiture et des passagers qu’il place, contrôle ou fait payer. A bord des diligences, il se charge souvent de petits colis et paquets qu’il laisse au relais, en ville, il annonce les arrêts et assure montée et descente des passagers.

 

          D’après les gravures d’époque, il porte souvent une curieuse casquette à coiffe très haute.