Article proposé par , paru le 08/04/2010 20:03:26
Rubrique : Informations générales, lu 5358 fois. 6 commentaires
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Kühnle a fait faillite


 

The famous German carriage manufacturer Kühnle has gone bankrupt. The economical crisis resulted in less carriage sales in various countries which forced Kühnle to close the gates of its factory in Haiterbach, southern Germany.

“We have had very difficult years,” explains an emotional Gustav Kühnle. “We have fought very hard and we have done everything to avoid this, including investing private money, but we have lost.”
Fewer carriages were sold to driving nations like the USA, Spain and Portugal and the sale of second hand carriages became less as well in the past years. This, and the fact that the large factory had to undergo an extensive and expensive renovation, made the bank decide to close the doors.
Kühnle still has several carriages in production which will be finished and delivered to the customers as agreed.

Company in Detmold

Gustav’s wife Marion is running another Kühnle company with her son in Detmold, Germany. This company is offering maintenance, repairs and service to Kühnle customers. This company will continue its activities so Kühnle customers will still be able to use Kühnle’s services.

 

New start

Gustav Kühnle is hoping for a new start: “We live for this company and we will do everything to continue our activities. This will probably take place in a smaller hall, but I want to guarantee that our 17 employees can continue working for us.”
Kühnle exists since 1786, first as blacksmith company and since 1965 as carriage manufacturer. Gustav and his brother Paul are the seventh generation in the company.

 ( Source www.hoefnet.com )

TRADUCTION GOOGLE:

 

Le célèbre fabricant allemand de transport Kühnle a fait faillite. La crise économique a entraîné des ventes moins le transport dans les différents pays qui ont forcé Kühnle de fermer les portes de son usine de Haiterbach, sud de l'Allemagne. "Nous avons eu des années très difficiles», explique un affectif Gustav Kühnle. «Nous avons combattu très dur et nous avons tout fait pour éviter cette situation, y compris en investissant de l'argent privé, mais nous avons perdu." Moins de voitures ont été vendues à la conduite des nations comme les États-Unis, l'Espagne et le Portugal et la vente de voitures d'occasion est devenu moins aussi bien dans les dernières années. Ceci, et le fait que la grande usine a dû subir une rénovation complète et coûteuse, a fait la banque décide de fermer les portes. Kühnle a encore plusieurs voitures de la production qui sera achevé et livré aux clients, comme convenu. Société à Detmold Gustav femme Marion est en cours d'exécution d'une autre société Kühnle avec son fils à Detmold, en Allemagne. Cette société offre de maintenance, de réparation et service à la clientèle Kühnle. Cette société poursuivra ses activités de manière Kühnle clients seront toujours en mesure d'utiliser les services de Kühnle.

 
Nouveau départ Gustav Kühnle espère un nouveau départ: «Nous vivons pour cette entreprise et nous ferons tout pour continuer nos activités. Cela va sans doute avoir lieu dans une salle plus petite, mais je tiens à garantir que nos 17 employés peuvent continuer à travailler pour nous. " Kühnle existe depuis 1786, d'abord en tant que société de forgeron et depuis 1965 en tant que fabricant de transport. Gustav et son frère Paul sont la septième génération de l'entreprise.


  Commentaires
-grandeur et ...... par Jasko (09/04/2010 21:40:57)
a ne viser qune certaine elite,s'endormir sur ses laurierset 'oublier en route que les concurents venus de l'est ne sont pas des sous doues:on meurt droit dans ses bottes......
-X par NOYEL (09/04/2010 23:32:47)
DEJA COMPARE LA QUALITE AVEC LES PRODUCTIONS DE L EST Y A PAS PHOTO
-oui mais par JACKY (10/04/2010 10:01:33)
1°/ Est-ce que des prix x2 voire x3 par rapport a la Pologne justifient pour les acheteurs la différence de qualité ? Certes non. Il y a aussi "l'image de marque"
Mais, le probleme n'est pas là il est dans les différences de coûts de main d'oeuvre et de charges...qui tend d'ailleurs à se réduire et qui finira dans ^l'Europe par s'aplanir... encore quelques années de patience...
2°/ Il est de toutes façons toujours triste de voir disparaitre des entreprises centenaires quelles que soient les raisons.
Cordialement
-et par Larghetto (10/04/2010 11:23:10)
de toutes façons les voitures d'attelage chinoises arrivent ....
-certes mais... par Mans (13/04/2010 16:25:43)
avez-vous déjà rouler en Kuhnlé? certainement pas. fiabilité, robustesse, etc. Quand on y goute, c'est difficile de s'en passer. Pour nous compétiteur, la fiabilité et la sécurité n'ont pas de prix... On roule pour gagner!!! Perso, j'ai osé des trajectoires, des options gagnantes sur un cross que je n'aurai osé avec une autre voiture sauf peut-être avec une certaine autre marque Hollandaise...
Amitié à la Famille KÜHNLE.
-kuhnle par Lolotte (19/04/2010 11:50:15)
J'ai acheté une voiture pour 2 chv. le mois dernier, et je l'ai payé directement, en sachant qu'il battait de l'aile. Mais une chose est sûre, c'est que les KUHNLE ne se laisseront pas dire qu'ils sont des voleurs. Ce jeudi, je vais la chercher et il n'y a aucun problème. Et je rejoins MANS sur le fait quant on goute une KUHNLE on ne peut plus changer pour une autre. Maintenant le malheur des uns fait le bonheur des autres et un autre concurrent de KUHNLE qui est Hollandais va faire cette année plus de vente.
J'espère par je ne sais quel miracle que la famille KUHNLE trouve une bonne porte sans faire tomber les balles et remonte en haut du podium, ils ne méritent.....