Amis meneurs,

Les dispositions spécifiques Attelages sont certes imparfaites et ne correspondent que trop mal aux dispositions du règlement national 2007.

Aussi, dans la continuité des travaux menés en concertation avec bon nombre d’acteur de la discipline du niveau CLU au PRO, voici les modifications que nous devons apporter pour envisager un avenir possible dans le nouveau projet fédéral :

PREAMBULE

Les épreuves d’attelage ont pour but de permettre de pratiquer une discipline équestre attelée pour pratiquer en concours complet (supprimer de tradition l’attelage de tradition est perpétué par l’AFFA et notre discipline et plus récente que le CSO !) qui comporte jusqu’à trois tests : le dressage, le marathon et la maniabilité.  Il est impératif pour le néophyte de distinguer dès aujourd’hui le sport de la tradition, même si parfois en tradition il y a aussi du sport !!! Le concours complet d’attelage est le seul sport aujourd’hui reconnu par la FEI et qui donne lieu aux championnats que nous connaissons.

Art. 1.2 - Terrains et équipement

A - Le terrain de dressage

Tribune de Jury : les Juges doivent être placés si possible à 5 m de distance de la piste et aux lettres prévues pour les reprises effectuées en fonction des indications précisées sur les protocoles. (Distances obligatoires en Ponam, Amat, PRO et sur tous championnats)

Art. 2.2 – Tableau des  épreuves

Réintégration impérative des catégories poney et Traits.

·         Dans les épreuves Club Elite, Ponam et Amateur, l’organisateur peut prévoir deux tests sur les trois proposés. Il précise les tests sur sa DUC.

Cette mesure ne s’applique pas pour les championnats où les trois tests sont obligatoires.

·         Si l’organisateur le précise sur sa DUC, une épreuve peut être réservée à une catégorie de concurrents ou à une catégorie d’équidés. Supprimer : Par exemple, épreuve Amateur Elite pour chevaux de Trait. Les normes techniques sont celles de l’Amateur Elite, les équidés attelés sont des chevaux de Trait. (Tous les animaux attelés sont des animaux de TRAIT par définition, en passant du chien, chèvres jusqu’au cheval de sang)

·         Les épreuves AMT ELITE ABCD ne sont pas génératrices de point pour les meneurs de divisions supérieures ABCD.

Art. 3.2. Qualifications minimales.

(Sinon il sera difficile de proposer des Amat Elite aux organisateurs. Rien n’empêche la mise en place d’un JURY de Type N1 pour les championnats.

Art. 4.1 Qualifications

12 ou 14 ans pour une meilleure lisibilité.

14 ans en Pro ou Ponam car c’est l’âge requis en international. Egalement en CLUB et Club Poney en raison du risque du jeune âge des meneurs. (Tel quel un groom international ne pourrait groomer en CLUB  et Club PONEY ???)

12 ans pour les grooms en Amat et Club Elite car c’est l’âge requis en national depuis toujours et cela fonctionne.

Art 4.2. Tenue

A – Club A, Club Poney, Club

Le fouet est obligatoire pour Tous les tests et en main.  Supprimer le marathon.

Art. 5.1 – Qualifications et participations des poneys/chevaux

Art. 6.1. Normes des voitures Ponam , Pro Poney, Amateur et Pro

Voiture pour le dressage et la maniabilité

A - Les voitures peuvent être équipées de bandages métalliques, pneumatiques ou caoutchouc plein.

En épreuves Pro, les bandages pneumatiques sont interdits.

B - Voitures de marathon

Nombre de roues, largeur de la voie et poids

Art. 7.1- Engagements (Ponam, Amat et PRO)

L’engagement doit préciser le nom du ou des poneys/chevaux ainsi que le nom du ou des équipiers.

Nombre de poneys/chevaux par concurrents :

 20 cm minimum en PRO, les solo sont favorisés d’avantage en PRO qu’en AMAT et ne se prépare pas au niveau INTER.)

Ar t. 7.4. Dressage

B- Dressage Ponam, Amateur et Pro (Supprimer Pro Poney car cela concerne toute les categories Ponam, Amat et PRO du Poney au Trait)

Art. 7.5. Marathon

B – Le test de marathon

Halte obligatoire pour les catégories Pro / Amateur et Pro Poney (Supprimer on est en PRO et AMAT généralisé)

Art 7.8 Test d’ Adresse:

Piste réduite (40 m x 80 m) avec parcours à main Droite imposé.(les contrats étant répartis le long de la piste et le groom étant assis à gauche dans une deux roues…évidence)

Art. 8.1 – Dressage

E - Pénalités

Art 8.4 Maniabilité combinée

Imposer une maniabilité combinée avec des obstacle chronométré pour des niveau galop 3 pourrait sous entendre que les attelages iraient trop vite, donc peu sécurisant. L’idée étant de correspondre au programme des passage de galop avec pédagogie puisque le galop 3 requiert un passage tranquille dans des obstacles fixes !

A faire circuler et document transmis ce jour à la DTN.

Bien à vous,

E.  BENOIT

Attelage Poney France

Association loi 1901 N° 0791003574

Logis de ferrières 

79290 Bouillé Loretz

France

Tél. : 00 33 5 49 67 10 24 - Fax : 00 33 5 49 67 19 10

attelage.poney.france@wanadoo.fr

www.poney.attelage.org